Back BAR 002 Czech BAR 002 German BAR 002 English BAR 002 Spanish BAR 002 Finnish BAR 002 French BAR 002 Armenian BAR 002 Italian B・A・R 002 Japanese BAR 002 Polish
| BAR 002 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | British American Racing |
| Előző | BAR 01 |
| Következő | BAR 003 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | Szénszálas monocoque |
| Első felfüggesztés | Dupla lengőkarok, nyomórúdas, torziós rugók és lengéscsillapítók |
| Hátsó felfüggesztés | Mint az első |
| Motor | Honda RA000E 3L V10 szívó |
| Váltó | BAR 6 sebességes félautomata szekvenciális |
| Gumik | Bridgestone |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Lucky Strike BAR Honda |
| Pilóták |  22. Jacques Villeneuve 23. Ricardo Zonta |
| Első verseny |  2000-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny |  2000-es Formula–1 maláj nagydíj |
| Futott versenyek | 17 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
A BAR 002 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet az újonc British American Racing csapat tervezett és versenyeztetett a 2000-es Formula-1 világbajnokság során. Pilótái az 1997-es világbajnok Jacques Villeneuve és a Formula-3000 és FIA GT bajnok Ricardo Zonta voltak, akik mindketten második évüket kezdték meg a csapatnál.